特福过去与BlackBerry的合作关系密切，2014年微软采用了QNX开发福特车载信息系统SYNC，去年10月双方宣布扩大合作，上周福特再宣布聘请原BlackBerry行动解决方案部门400名工程师，加速连网汽车服务的开发。特福过去与BlackBerry的合作关系密切，2014年微软采用了QNX开发福特车载信息系统SYNC，去年10月双方宣布扩大合作，上周福特再宣布聘请原BlackBerry行动解决方案部门400名工程师，加速连网汽车服务的开发。
福特汽车（Ford Motor）上周对外揭露已聘请原本任职于BlackBerry行动解决方案部门的400名工程师，并计划在设立研发中心，以加速福特于连网汽车服务的开发。 这400名工程师中，有300名来自BlackBerry总部，有100名来自BlackBerry在美国佛罗里达州的办公室，主要开发各种行动解决方案，将让福特的行动连网部门人力扩大一倍。 福特与BlackBerry的关系愈来愈密切，先是在2014年微软，采用了BlackBerry的QNX嵌入式系统作为福特车载信息系统SYNC的基础，去年10月，双方宣布扩大合作，虽未公布合作细节，但猜测BlackBerry软件技术可望成为福特自驾车计划的中心，迄今福特全球已有6000万台汽车采用QNX系统。 此次福特延揽BlackBerry的400名工程师，再度显示了双方合作的密切程度。 福特电子系统工程总监Chuck Gray表示，汽车要自动驾驶必须先连网并与云端通讯，而福特的行动连网部门便要负责建立可用来建构所有连网任务的骨架，当中大多数的人才即是来自BlackBerry，从无线电射频、硬件、芯片、操作系统到安全及稳定性等。 福特的美洲总裁Joe Hinrichs则说，QNX为福特连网系统一个非常重要的组件，它不仅仅关乎车载信息系统，也关乎通往的链接，BlackBerry正在努力开发现有与未来的QNX系统。 BlackBerry则低调地表示此次的人力转移将有助于BlackBerry从硬件公司转型为软件业者。微博关注:微信关注:admin_52RD ：展讯已经成为了资本的棋子。当上市套现成了唯一的目标，鬼才去关心公司长远的成长，没把研发全裁掉已经够意思了。 ：搞ip没出，搞soc也没出，高通三星mtk华为控制了大部分市场，已经洗牌结束进入后半场了，搞x86soc, intel和amd都不搞了，还紧盯着移动… ：联想手机的问题不是快和慢的问题，而是联想大部分的精力都花费在其他层次上，没有聚焦投入到产品本身，导致一味追求快，产品无特色且质量… ：随着MTK、高通等主芯片公司打包销售PA，势必让这些公司后续销售难上加难。从这里就可以看出，面对中国芯片设计业的崛起，国际大厂并未坐… ：OPPO/VIVO 在市场营销方面没有任何的创新！所谓的渠道优势是摩托罗拉，诺基亚曾经玩过N遍的！ 在市场销售方面,无非是采用类似传销的手法… 推荐：
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