本报讯2014年对于行业来说是激荡起伏的一年，在急遽变化的时代，有离开的背影，有坚守的面孔，有失落的表情，有积极的行动，其中汽车新闻界尤其具有代表性。日前，2014第四届中国汽车意见论坛暨第三届中国汽车新闻颁典礼在京举行。经过第三方研究机构、汽车评论员和主办方的十名专家学者组成的评审委员会的评审，最终评出一等1名、二等2名、三等3名、鼓励5名、特等空缺。 中国汽车新闻正式设立成立于2012年，旨在鼓励中国汽车人真正发挥新闻人的作用，成正的中国汽车业意见，促进中国汽车产业健康发展。因参选作品要求严格，评委阵容强大，评选标准高，中国汽车新闻在业内有着很大的影响力。 今年的评委阵容包括原新闻局、中国记协、中国报业协会、中国人民大学新闻学院、大学新闻与学院以及中央级资深报人、专家、教授等。专家们点评获作品后认为，对于新闻人来说，“铁肩担、辣手著文章”应该始终是座右铭，中国汽车新闻就是为这样的新闻人而设立的。因为不管的形式发生怎样的变化，有质量、有价值、有看头的好新闻永不过时，受众对于好的内容的渴望永远不变。 目前，在互联网的强劲冲击下，整个行业呈现出传统大势已去、新风起云涌、自跃跃欲试的格局。“转型”一词成了行业最热门的词汇，但究竟该如何转型始终没有一个明晰的答案。汽车集团有限公司副总经理、新闻发言人蔡速平说，“面对目标受众，在提供有价值的新闻点，而企业也有需求有责任将正面信息通过渠道传达给客户，我们共同的目标就是把新闻信息客观、、直接、迅速、精确地传去，并不断提高到达率，让受众得到需要的信息，同时也让这些信息潜移默化地影响他们的生活。” 在首届中国汽车新闻颁典礼上，本报记者苏利川作品《里外里吃亏找谁去》获好新闻三等，今年《鼠标拖汽车，大佬瞧不上》再度上榜。 延伸内容： |