，因市场预期石油输出国组织(OPEC)牵头的减产行动将被延长至明年3月后，且伊拉克库尔德地区局势依旧动荡不安。 截止收盘，美国原油期货收涨0.25美元，或0.46%，报54.15美元/桶，为2月23日以来最高水平。
布伦特原油期货收涨0.46美元，或0.76%，报60.90美元/桶，为2015年7月以来最高水平。布伦特原油过去16个交易日累计上涨9.5%。
鉴于近期涨势，摩根大通分析师David Martin和Abhishek Deshpande周一在报告中称，鉴于石油市场已经收紧，且库存持续下滑，该行决定上调今明两年的布伦特原油和美国WTI原油的预估价格。 摩根大通现将2018年布伦特原油价格预估上调11美元至每桶58美元，并将美国WTI原油价格预估上调11.40美元至54.63美元。另外，该行还将2017年的布伦特和美国WTI原油价格预估分别上调0.8美元/桶和0.7美元/桶。 该行分析师在报告中写道，“受到OPEC及其盟友减产以及需求增长超出预期的影响，石油市场已经收紧。持续的库存下滑以及和市场条件收紧足以支撑接近60美元/桶的现货价格。”
不过，高盛分析师却在最新发布的一份研究报告中预计，全球电动汽车的发展到2030年可能导致石油行业每年的整体年收入下降1.9万亿美元。 报告指出，在石油行业的众多细分行业之中，石油加工业或将损失最大，也可能是最先受到冲击的行业。在2026至2029年之前，从事石油加工的公司将失去6%至8%的市场份额，整个行业每年少收入930亿美元。
此外，高盛分析师还预测，到2100年之时，未来全球变暖形势将存在三种水平的可能性。电动汽车在这三种可能的情况下所占的全球市场份额预测分别是6.6%、10%和15%。电动汽车的电池成本到2020年将从220美元下降到165至110美元之间，而到2030年价格甚至跌到73美元。
报告分析还显示，未来电动汽车制造业的发展将严重影响到石油的需求。到2030年石油每日需求量将减少200万桶、300万或400万桶。到2030年每桶石油价格可能较当前水平下降1至4美元。 不过许多人依旧认为电动汽车要很长时间才能取代机动车。彭博新能源财经预计到2040年将有大约25%汽车是电动车。 在《2016世界石油展望》中，OPEC预计到2040年，全球电动汽车比重为22%，此前预估为6%。Carbon Tracker和伦敦帝国学院兰瑟姆研究所联合发表的一份报告预计，到2040年全球汽车库存中有超过一半是电动汽车。 鉴于近期电动车采用和成本降低加速，未来数年电动车采用可能加速。IMF在一篇题为Riding the Energy Transition”的工作论文中认为，在电动汽车被快速采用的情况下，到2040年电动汽车比重将达到90%。这似乎难以置信，但许多阻碍电动车采用的问题，比如高成本、基础设施缺乏及车型较少等正得以快速改善。 【更多财经资讯和原创财经视频，欢迎访问：【快讯通财经】 (或在各大应用商店下载：[快讯通财经APP]，7*24小时财经快讯】 推荐：
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